Luftströmungsmessung
Die Luftströmungsmessung dient der Regelung der Belüftung eines Tunnels im Normalbetrieb und besonders im Ereignisfall, bei dem eine exakte Bestimmung der Luftströmung notwendig ist, um für die Selbstrettung der Tunnelnutzer die Fluchtwege rauchfrei zu halten.
JES ELEKTROTECHNIK, ein Unternehmen der DURAG GROUP, bietet hier Systeme mit zwei unterschiedlichen Messverfahren an: das Ultraschall-Laufzeitdifferenzverfahren und das Staudruckverfahren.
Messgeräte nach dem Ultraschall-Laufzeitdifferenzverfahren tauschen Ultraschallimpulse in zwei entgegengesetzten Richtungen aus, wobei eine vektorielle Komponente der Luftströmung mit der Schallausbreitungsrichtung zusammenfällt. Basierend auf der Differenz der Laufzeiten der Ultraschallimpulse in den beiden Richtungen werden Luftgeschwindigkeit, Strömungsrichtung und die Lufttemperatur berechnet.
Messgeräte nach dem Laufzeit-Differenzverfahren gibt es sowohl zur Messung der Luftströmung an nur einem Punkt (Punktmessung) oder über den gesamten Tunnelquerschnitt (Querschnittsmessung). Dabei liefert nur die Querschnittsmessung ein zuverlässiges Messergebnis für die Luftgeschwindigkeit über den gesamten Tunnelquerschnitt.
Bei der Punktmessung wird lediglich ein Sensor an der Tunnelwand montiert. Bei der Querschnittsmessung werden zwei Sensoren unterhalb der Tunneldecke gegenüberliegend in einem Winkel von 30° bis 60° (typisch 45°) zur Längsachse des Tunnels angeordnet. Beide Sensoren senden und empfangen wechselseitig Ultraschallimpulse.
Bei der Luftströmungsmessung nach dem Differenzdruckverfahren wird die Luftströmung an ein oder mehreren Punkten im Tunnelquerschnitt gemessen. Differenzdruckstaurohre werden an den Tunnelwänden montiert. Die Messung an mehreren Punkten ermöglicht eine repräsentative Mittelwertbildung der Strömung über den Tunnelquerschnitt.
Eine Luftströmung im Tunnel erhöht den dynamischen Druck auf der angeströmten Seite des Differenzdruckstaurohrs. Auf der gegenüberliegenden Seite liegt der statische Druck an. Aus der Druckdifferenz wird unter Berücksichtigung der Temperatur die Luftgeschwindigkeit errechnet. Die errechneten Luftgeschwindigkeiten der Staurohre werden gemittelt.
Ausgegebene Messgrößen sind Luftgeschwindigkeit, Strömungsrichtung und Lufttemperatur.
